智慧军营车辆智能管理系统

一、建设背景

    信息化建设是推进营区跨越式发展的核心，是特色军事变革的重要内容，信息化时代也对部队营区建设提出了更高的要求。随着部队负担的各项任务日益繁重，营区内车辆管理的压力也越来越大，部队车辆管理工作越来越受到高度重视。

    如何加强营区对车辆管控能力、提高车辆管理的智能化水平、提高车辆管理效率、节约营区车辆管理成本、减少和预防车辆事故的发生，成为信息化部队对于营区内车辆管理的建设需求。

二、功能介绍

1、派车子系统

A、一任务可派多车；

B、一任务中一车可以被派多次；

C、通过派车系统，人工输入派车信息，打印派车单，同时显示在液晶大屏上；

D、所派车辆，当车辆按时出场、按时回场时，在数据库中做标记，显示在大屏上；

E、当车辆没有按时出场、回场时，也要做好标记，显示在大屏幕上。派车单交回，填写行驶里程并销单。

2、车辆监控

    安装在车辆上的GPS接收机根据收到的卫星信息计算出车辆的当前位置,通信控制器从GPS接收机输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间信息，结合车辆身份等信息形成数据包，然后通过无线信道发往控制中心。控制中心的主站接收子站发送的数据，并从中提取出定位信息，根据各车辆的车号和组号等，在监控中心的电子地图上显示出来。同时，在控制中心的系统管理员可以查询各车辆的运行状况。

3、短信派车

    领导审批不但可以利用电脑网络技术进行统一审批管理，而且领导在外地的情况下也能够利用手机短信的方式对车辆进行审批管理。并且在经过领导批准的车辆离场和入场时，管理人员都会收到相应的短信信息。为便于管理，所有信息内容由系统自动备份保存。申请审批的灵活性和多样性，既保证了领导全方位的即时管理，又确保了权限管理，真正实现上通下达，确保车辆派遣工作的顺畅实施，在有序管理的基础上，提高工作效率，不致贻误时机。

4、外来车辆管理

    外来车辆入场前先到大门岗值班室登记相关资料，操作员将登记的相关资料录入至电脑同时为该车主分配一张时租卡，并将该次申请信息提交至队长办公室电脑后，等待相关领导审批。

5、图像采集

    出入口可以做到无人值守，有24小时连续图像记录，记录可按卡号车号查询。实时车辆拍照比对:车辆进入通道时，计算机上同时显示该车辆的照片和驾驶员照片以及拍到的照片，供管理人员浏览查对。

三、派车流程

1、派车申请

    各部门申请派车时，不需要去车辆管理部门填写派车单，各部门计算机都安装有派车管理软件，用车人可以直接在所在部门填写派车申请，如：用车单位、用车人、用车事由、计划外出时间等，并提交。

2、中队派车

    申请人提交派车申请后，中队收到信息并在派车软件数据库中查询在场车辆，确定车辆并填写电子派车单，包括车牌号码、编号、司机姓名、派车时间和任务起止地点等。

3、领导审核

    中队在后台提交派车单后，上级领导收到信息，并及时审核派车单，同意后，点击“审核”后，硬件终端收到信号，所派车配装的感应卡生效。不同意，点击“放弃”，派车取消。

4、所派车辆离场

    驾驶员携带车辆配装的感应卡离开车场;系统记录车辆离开地库的时间，同时系统进行图像抓拍，并将图像储存到计算机中，以便管理人员查询。车辆离开地库后，需尽快通过部队大门离开部队，不许在部队大院内逗留。

5、车辆回场

    驾驶员回场时，在大门读卡进入部队大院后，车辆配的感应卡只能刷卡进入地库，不能再次读卡出入部队大门;车辆读卡进入地库后，该卡失效，直至下一次派车单生成，卡片重新生效。

6、军车状态查询

    管理人员可以随时通过系统查询某辆车的状态，即该车辆有没有派出去;是否已经回场。

四、总结

    军营车辆管理系统通过设置车辆门禁，联动道闸，对进出军营车辆智能识别；对营区本单位和外来车辆集中管理；执勤人员可通过制证系统对进出车辆身份进行验证，加强车辆安全管理。

    推动了军营车辆建设工作顺利开展，促进军营管理向智慧化、信息化转变的工作，提高了军营车辆运行良好的管理水平，确保了军营车辆管理工作顺利进行。